ofo和摩拜的差距有多大？中间竟隔了一个LV

共享经济衍生出了很多共享产品。

例如共享单车、共享纸巾、共享汽车……

共享经济是近两年最为火热的话题，无数人想进去，然而再宽的道路挤满人也是非常不好走的。

很多共享项目没有经受得起同行的竞争和市场压力，纷纷淹没在共享创业热潮中。

其中最被人熟知的两个共享单车品牌，摩拜和ofo，如今二者的命运也是截然不同。

从创立时间上看，ofo于2014年；摩拜成立于2015年1月。二者成立时间并没有相差太多，可以说都是踩在了共享经济的风口上。

四年后，ofo和摩拜的发展也是大相径庭。

蜂蜜和LV，ofo和摩拜

近日，ofo推送的一条消息中插入了一则广告，是一则微商蜂蜜广告，文章里还附上了商家的二维码。

大家对此议论纷纷，让这片广告轻轻松松达到10W+，大家吐槽没想到ofo竟然接起了微商的广告，但也有网友“维护”ofo，还不是为了给大家退还押金。

在ofo发布微商蜂蜜的消息还未完全过去，摩拜这边出现了一则动态，让人们把目光纷纷转移到摩拜身上。

为什么？毕竟太高端，很难不引人们的注意！

近日，摩拜单车宣布与奢侈品牌路易威登达成合作，摩拜App中除了能看到11月16日LV《飞行、航行、旅行》展览首次在中国亮相的宣传海报，其车辆元素也更改为路易威登此次展览的主题视觉。

微商蜂蜜和LV，二者放在一起，档次差得不是一点半点，其中却也体现了ofo和摩拜如今的差距。

ofo和摩拜，差距究竟在哪？

一山容不得二虎，有二虎必然有争斗。ofo和摩拜自然也不例外。

为了抢夺共享单车市场，ofo和摩拜使出了浑身解数，不停在跑马圈地。

1、流量选择

2017年3月，摩拜接入微信。微信用户可通过“扫一扫”、微信钱包、小程序“摩拜单车”来使用单车。

2017年4月，ofo宣布接入滴滴，并与支付宝中的支付信用达成战略合作，用户可以在支付宝移动端扫码开车，达到一定信用分的用户可以享受免押金待遇。

一个是选择微信，另一个选择支付宝和滴滴。从用户量上看，微信如今月活用户达10亿人次，小程序也发展得如火如荼。支付宝作为人们常用的线下支付工具，加上网约车巨头滴滴出行，两者在合作商选择方面，实力不相上下。

但若从用户使用习惯上看，微信还是略胜一筹，毕竟作为人人每天都在使用的社交工具，使用频率更高。

2、烧钱大战

2017年3月，摩拜宣布“摩拜红包车”全国上线，用户骑“摩拜红包车”可获得1到100元的现金红包。

ofo也不甘示弱，同年4月上线了红包车，北上广深、成都、天津用户都能抢红包，红包最高可达5000元！

在烧钱这一方面，两者都不吝啬，但在行动上，ofo总给人一种后知后觉的样子。

3、脑洞大开，谁的营销最吸睛

为了能够获得用户广泛关注，增加用户粘性和社会存在感，ofo和摩拜在营销上一直互相不服输。

2017年6月，借着电影《神偷奶爸3》上映的时机，ofo与小黄人达成合作，赢得了不少关注。此外，ofo陆续与同道大叔、熊本熊、皮卡丘、士力架等品牌合作，吸引更多年轻消费群体。

摩拜自然不会坐以待毙，陆续与QQ、美颜相机、网易洞见等品牌进行合作，不过这种合作仅仅局限在车身，而是与APP进行结合，推出一些公益活动，例如在QQ中推出“日行一膳”，骑行的热量可给乡村学生换午餐。

由此看来，在营销方面，尽管ofo相较于摩拜更吸睛，更符合年轻群体，但摩拜更能吸引好感度。

摩拜选择“抱大腿”，ofo命运多舛

如今共享经济之风刮得不如前几年猛烈，共享单车发展也趋向平缓。摩拜和ofo经过一年的战争，其实消耗了双方不少“元气”，在这里，摩拜准备寻找新路子。

今年4月，摩拜抱上了美团的大腿，以27亿美金被美团收购。

ofo却一直坚持独立运营，从这一刻开始二者的命运就已经开始发生变化。

ofo似乎从来都没有给大家带来好消息，“人去楼空”、“延迟押金退还”、“欠供应商钱”、“退出多个海外市场”。尽管ofo一直在对部分传闻进行辟谣，但很多人知道，ofo的日子已经遭遇寒冬。

尽管戴威坚持ofo不会倒，但在今年6月，ofo取消芝麻信用免押金的所有城市活动，用户需要么95元的“福利包”，要么缴纳199元押。

可以看出，ofo缺钱缺得非常厉害。

摩拜这边呢？尽管网上也会出现关于摩拜的负面消息，例如单车出现故障、服务器瘫痪、违规停放遭投诉，但摩拜在营销推广一直有新动作，例如推出“一骑爱地球”公益活动，与抖音红人合作、推出潮牌Slogan Tee等。

也许为了彰显出自己的实力，摩拜在今年7月宣布开启真正0门槛、0负担、0条件免押模式。

近日，摩拜榜上大款LV，也是膜拜探索商业化的新尝试，但它能否给摩拜带来广告收入，还有待观察。

尽管摩拜今年上半年营收26.6亿元，亏损30.6亿元，亏损规模庞大，盈利能力让人堪忧，但若这次与LV合作后，若能在LBS广告方面发力，摩拜或许可减低亏损规模。

无论如何，在运营和营销方面，摩拜显然比ofo优秀太多，至于ofo未来的路怎么走，是否会放弃独立运营，目前依然是未知数。

同一时间入局，如今却面临着截然不同的命运。共享单车日后究竟会是谁的天下，让我们拭目以待！