收购天天快递这三年，苏宁的执著求变

当一家想做快递的物流公司遇上一家百废待兴的快递公司,一牵手便是3年有余。天天快递是幸运的,在苏宁物流老大哥的带领下潜心修炼默默投入,背后的苏宁集团动作频频带出了一条独特的的节奏,从线下门店到线上平台,再到收购家乐福和万达百货。如今,苏宁的全场景零售拥有各类自营及加盟业态店面近9000家。

如果说这些是苏宁全场景零售的点,那么天天快递则是全场景零售的线,与苏宁物流共同编织出苏宁全场景零售的网。都说苏宁在零售企业中被贴上了“善变”的标签,然而就是基于这样的“变”,赋予企业善于拥抱趋势变化的能力,未来的发展空间便不言而喻了。

近日,苏宁易购发布2019年年度报告,其中主营物流业务的天天快递2019年营收20.78亿元。苏宁物流于2017年出资42.5亿全资收购天天快递,而后两年均处于亏损状态,使得业界频频陷入这场收购成功与否的质疑之中。

对此苏宁方面解释,天天快递加强业务整合,推进分拨网点直营化运作,投入加大。报告期内,天天快递完成对南京、无锡、云南、青岛、济南、大连、重庆等地的天天快递多个加盟商业务的收购,以及收购广东天天快递业务和经营权。同时,为保持市场竞争力,产品价格保持竞争力,对于毛利实现也带来一定的影响。

相辅相成 弥合扩充网络能力边界

尽管亏损,但营收方面天天快递从2017年的14.29亿元增长至2019年的20.78亿元却是值得肯定的。踏上融合之路第三年的天天快递,与苏宁物流之间已形成相互赋能的默契。在苏宁物流的赋能下,天天快递不管是在基础设施建设、智能化转型,还是提升服务品质、完善业务生态布局等方面,都在发生着变化。

与此同时,在苏宁物流不断进化的过程中,天天快递也在通过加快中转分拨建设、网络智能化应用、揽派两条线及低成本等优势反哺着苏宁物流的快递网络,扩充了苏宁物流针对全网中小型商家的上行+下行服务能力。

面对今年新冠疫情的突发,苏宁物流天天快递依托遍布全国的服务网络,将孝感米酒、枝江玛瑙米、监利小龙虾、武汉热干面、秭归脐橙等农产品以及一些老字号商品销往全国。在这场全民帮扶湖北农产品“上行”的行动中,苏宁物流、天天快递两张网络的资源优势进一步凸显。

软硬兼施 持续投入智能化中转分拨

在不久前的2020年天天快递全国网络大会现场,苏宁物流执行总裁姚凯强调称,天天快递2020年将与苏宁物流供应链网络深度融合,技术和服务先行,加速天天快递的品牌价值提升,实现业务结构的深度转型。

其实,在国内的快递物流行业中,天天快递早于“通达系”之前成立,尽管有着先发优势,但却始终在边缘游走,几经“*”终得苏宁庇佑,如今才有了走上台面叫板通达的机会。

尽管被收购后天天快递业绩不尽人意,但在行业内征战了20多年的天天快递实力并不弱,想必苏宁物流也许正是看中天天快递拥有完善的快递网络。截至目前,苏宁物流天天快递拥有仓储及相关配套面积1210万平方米,涵盖大件、小件、冷链、跨境,快递网点25881个,物流干线遍布全国,实现县、镇、村全面覆盖。

且在2019年,天天快递在上海、长沙、昆明、石家庄、重庆等全国25个城市完成了分拨中心新场地建设、搬迁和投入运营;对青岛、济南、南昌、南宁、成都等11城的分拨中心直接收归直营;同时,在全网更新了自动化设备,加强了信息化、自动化、数字化等技术应用,全网揽收能力提升2-3倍。

除了加大对中转分拨的建设投入外,苏宁物流在“软”件方面同步推进天天快递数字化转型。2019年7月,天天快递上海转运中心正式搬迁,在这里,包裹每小时处理能力可达10万票以上。这是苏宁天天在华东地区智能化水平最高的转运中心,也是天天快递数字化进程中具有里程碑意义的关键一环。

“百日会战” 把服务品质当做较早产品

仅仅拥有完善的硬件设施和软件水平,并不能从竞争日趋激烈的快递物流战场突围。多年以来,服务质量一直是天天快递的痛点,苏宁物流在收购天天快递之后,也早早就意识到这个问题。

但企业良好口碑的塑造并非一朝一夕就能完成,2018年苏宁物流就开始下血本提高天天快递服务体验,为天天快递设立15亿元专项服务奖励基金,尝试从多个维度对用户体验进行提升,并在当年3月陆续出台相关政策,旨在为天天快递打造良好的口碑。直到目前,天天快递的核心战略方向仍然是塑造服务品质。

在苏宁物流加持下,天天快递统一全网服务标准,提高业务操作流程效率,强化员工培训;在仓储、运输以及末端配送进行精细化管理,紧盯数据,实时更新签收率、客诉信息,坚持送货上门,提升末端服务体验。一系列硬核措施改变下,天天快递服务品质实现了跨越式提升。2019年,国家邮政局公布的天天快递12月份消费者申诉率,相比年初下降了50%。

在2020年天天快递全国网络大会上, 2020年天天快递要打的战役中,服务保卫战首当其冲,姚凯表示,对于优质的服务要在政策、激励、资源上进行全方位倾斜,反之则应被OUT出局。大会期间,天天快递更是启动“百日会战”,意图百日内实现服务质量的向上冲刺。天天重视服务质量的背后,也许正是服务质量方面仍有较大提升空间。

多元运作 注入智慧零售新基因

这几年,天天快递承接苏宁大战略,业务生态从单一逐渐变得多元化。在苏宁智慧零售培育下,越来越多的智慧零售基因渗透到天天快递的各个环节,业务生态重构的过程蕴含着新的机遇。

截至目前,苏宁的全场景零售拥有各类自营及加盟业态店面近9000家,包含原苏宁易购门店、苏宁小店、零售云门店、苏宁红孩子、苏鲜生,甚至新收购的万达百货和家乐福等,线上则包含苏宁易购、苏宁拼购等平台,天天快递也在末端不断创新接入苏宁零售生态。

相关数据显示,2020年1季度,天天快递承接了苏宁物流50%的小件业务,全国超过2500个末端网点实现苏宁天天小件配送业务的融合。除了稳拿电商件的红利,最重要的是智慧零售大版图对天天快递的开放,天天快递与苏宁拼购、苏宁零售云、苏宁帮客县镇服务中心,进行了系统化地业务协同,苏宁帮客目前在县镇市场落地1500家服务中心,截至目前,由天天快递加盟商建设的接近100家。

数据显示,天天快递连接苏宁拼购15%Top商户,单量占比10%。一家名为“斜月三星”的毛巾品牌加入苏宁拼购平台后,线上销售一下子打开了市场,日销订单能达到4000单。面对单量的激增,创办人苑占浩选择高阳天天快递达成合作,他笑着说“寄快递,找天天。当时正为突然增加的订单量发愁,好在有天天快递,一下子就帮我解决了配送问题。”

机会出现还要能抓得住,平台给天天人提供了足够大的发展空间。田磊是山东泰安东平县天天网点负责人,他通过整合生态链上的资源,开启“天天快递+苏宁小件+苏宁大件+零售云+帮客家”模式,成为山东省比较早的与苏宁全链路业务整合的天天快递加盟商。 一年时间,业务从单一快递变成复合发展,派件量从397票增长到近1000票,员工从4人增加到近30人,网点实现了翻天覆地的变化。

未来,天天快递的末端网点或许不再局限于传统的快递业务,会成为集电商、家电送装等各种服务于一身的综合性网点。

融合转型还在继续,未来依旧可期。苏宁与天天快递不断开展相关业务整合,随着业务整合效应的凸显,苏宁的物流能力得到极大提升,从而带动前台销售效率的提升,更有助于提升苏宁业务发展能力。我想我们应该再分给天天快递一点耐心,这场收购成败与否,相信也会在不久的将来见分晓。