锂电池电动车优缺点
锂电池电动车优点：
锂电池寿命长重量轻体积小
锂电池电动自行车的动力性能和铅酸电池（简易款电动自行车）差不多，充电6~8小时，根据电池容量不同可跑30~45公里，重量只有铅酸电池的1／5左右，锂电池电动自行车最大优点是寿命长。
声明：说锂电池价格贵的只是看到表面，其实仔细算算费用和铅酸蓄电池是差不多的，目前一般锂电池保2年，铅酸蓄电池保1年。
锂电池具有免激活特性
在使用锂电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。但锂电池很容易激活，只要经过3—5次正常的充放电循环就可激活电池，恢复正常容量。由于锂电池本身的特性，决定了它几乎没有记忆效应。因此用户新锂电池在激活过程中，是不需要特别的方法和设备的。
锂电池带记忆效应
消费者在给铅酸蓄电池，镍电池充电时，一直都担心电池发生记忆效应，等用了锂电池，大家都可以松下一口气，锂电池不带记忆效应。
锂电池电动车的缺点：
锂电池电动车价格过高皆因锂电池
目前锂电池电动自行车的价格普遍比铅酸电池电动车高出几百元到一千元，因此在市面上很难得到消费者顾客的认可。锂电池轻巧、环保，废弃后不会产生环境污染，一旦应用技术成熟，市场销量加大，锂电池电动自行车的价格才会有所降下来。
锂电池充电时间过长适得其反
锂电池或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。也就是说，如果你的锂电池在充满后，放在充电器上也是白充。而我们谁都无法保证电池的充放电保护电路的特性永不变化和质量的万无一失，所以你的电池将长期处在危险的边缘徘徊。这也是我们反对长充电的另一个理由。
此外在某些电动车上，充电超过一定的时间后，如果不去取下充电器，这时系统不仅不停止充电，还将开始放电-充电循环。也许这种做法的厂商自有其目的，但显然对电池的寿命而言是不利的。所以在购买锂电池电动车后，要咨询企业或者经销商，做好锂电池维护工作。
锂电池动力性有待提高
锂电池比起铅酸蓄电池在充放电方面耐波动的能力差得多，对于目前大功率车来说不能有效采用锂电的一大症状也就在此，导致耐用性下降。
电动车哪个牌子好？
以下这些牌子的电动车质量都很好，是电动车的十大品牌：1.爱玛电动车(十大电动车品牌,爱玛);2.新日电动车(十大电动车品牌,新日);3.绿源电动车(十大电动车品牌,绿源);4.雅迪电动车(十大电动车品牌,雅迪);5.凤凰电动车(十大电动车品牌,凤凰);6.希洛普电动车(十大电动车品牌,希洛普);7.BREMER电动车(十大电动车品牌,BREMER);8.台铃电动车(十大电动车品牌,台铃);9.小刀电动车(十大电动车品牌,小刀);10.正步电动车(十大电动车品牌,正步)。
怎么看电动车电瓶是不是翻新的
看外观：全新电池外观平滑干净，翻新电池表面经过打磨，消除原来标记，重新上漆，重新打上标记和日期。仔细看，能看出原来电池上被打磨掉的标记和日期标签。
看接线端子：翻新电池接线端子孔中有焊锡残留，就是打磨干净也能看出有打磨的痕迹，新电池有光亮。有的翻新电池给换了接线端子，但是正负极标记出涂有标记颜色漆不均匀，一看就有重新填充的迹象。
看电池的包装：电池包装上有日期，检查包装日期与电池上日期是否相符，有的虽然相符，电池上的日期有明显改动，重新打印的痕迹。
查防伪：新电池一般有防伪标识，有防伪查询的编码，进行查询，一般可以辨别。
还有一种翻新，就是厂家的翻新电池，叫做维护电池，外观辨别和上面说的一样，只是上面一般有标识，像“周转”、“备用”、“维护”、“非卖品”、“WH”、“0000”等等，每个厂家都有每个厂家的标记，没有统一的标识，注意辨别。
该换电池了，不要贪图便宜，要找信誉好的正规店更换，不要相信所谓的“原装&r
锂电池电动车能跑多远
电动车锂电池48v20ah的相关内容如下：
1、48V20AH电池的供电能力为:48V×20AH=960WH(瓦时)
2、450W电机的“续航时间”为:960WH&pide;450W=2.13小时。
3、影响电动车速度的因素较多，所以都以“续航时间”为准:在额定负载下，可以连续行驶2.13小时。
两个人，载重150KG，48V 20AH的电池带人能跑40公里，如果一个人单骑，油门加小点跑70公里。油门大小影响里程很大的。48V12A的电瓶，理论上来讲载300斤的货能跑40-50公里，如果经常拉货的话考虑下载重王。60V20A或者72V20A的，绝对比48V单人设计车要强。
48V电动车能跑多远的问题主要还是要归根到电动车电池容量的问题上，当然还有其他很多的客观因素存在。电动车依靠电动车电池(常用：铅酸蓄电池)提供动力，整车的重量，速度，寿命，行驶里程，启动性能等都与电动车电池密切相关。
电动车电池规格以电压(V)和容量(AH)来作为单位，消费者在选择购买电动车的时候可以看下电动车参数，上面会涉
什么原因让电动车电池跑不远
大多数普通电池随着使用次数（充电次数）的增加，电池容量（电量）也在逐渐减少，尤其是在充电次数达到200次左右时，电池容量呈快速递减趋势，这也就是很多人发现自己的电池用不到一年，电量就消耗过快，造成电池不耐用、甚至报废的现象频发。
为找到根本原因，研究人员对10万组电池进行逐一解剖，发现82%的电池不耐用、出现故障的原因时电池单只落后，电池单只落后通常是由于极板泥化/硫化、正板栅腐蚀、隔板无弹性、电解液分层等问题造成的，而这些问题正是由于电池不均衡，某一方面出现问题，那么整个电池的性能都会出现下降趋势，因此，不均衡才也造成电池不耐用原因之一。
