跨境电商货运：物流追踪及查询（Track Trace）的概念
一、定义
物流追踪及查询实际上不是一个概念，但它是一个物流运作中必须要有的一个环节。这个环节属于业务环节，没有固定的定义。我尝试给它一个定义。
物流追踪及查询，通常是指用一串运单号（又称快递单号、面单号）在电商平台或物流平台，能够随时可视化包裹的物流状态的操作。
二、理解与复述
（1）物流追踪及查询通常在网购和寄送包裹之间需要使用。通过在电商平台或物流平台下单，拿到物流单号，即可以在电商平台或物流平台查到（即追踪）包裹的详细信息。物流追踪信息还是包裹丢失理赔的明确、重要依据。
（2）国内电商包裹的物流信息内通常有几个关键的节点，发货、揽收、分拣、运输、中转、分拣、配送、签收。
（3）国际电商包裹的物流信息除了发货、揽收、分拣、运输外，还有起运离港、到达抵港、清关、涤关放行、投递、签收的信息。
（4）物流追踪及查询可视化考验电商平台对接物流平台的信息化程度，也考验物流平台的信息化和服务质量。如果商家难以提供准时的、规范的物流节点信息，通常会降低消费者的购物体验。如果物流服务质量和信息化程度低，同样会降低消费者的使用体验。目前国内电商有很多电商平台和物流平台的物流信息化及服务水平是比较好的。少量的私域电商平台，比如有的私域小程序商城、以及微商、代购等，信息化程度低，会难以提供可视化准时的、规范的物流节点信息。
三、跨境电商包裹的追踪和查询
（1）跨境电商中，除了使用邮政和国际商业快递直邮外，它们可以展示全程节点及到门的签收信息。使用跨境专线快递和衔接本地配送通常需要换单。所谓换单，实际上就是换承运商、换渠道或换物流产品。对于发货方而言，只需要对接单一物流供应商，就可以获得质量与时效保障，大幅度降低管理难度。
（2）卖家的管理系统及电商ERP要与物流商和电商平台打通系统，如果整个服务链接和信息没有打通，在包裹异常时很难区分是哪一方的责任。
（3）目前跨境物流主导“一单到底”，即一个物流单号完成从发到收的运作全过程。一单到底的标准化跨境专线产品，统一前端标签，由集成商提供质量和服务担保，打通各个环节的物流资源和信息流。
四、联系实际
（1）以前在对接跨境末端派送的时候，末端承运商会给国内物流集成商号段。国内物流商从末端承运商拿到预分配的单号后，根据双方对服务的约定，一种是直接全程使用渠道指定既有样式运单，另一种是设计多条码的新运单样式，保留各自的市场与运营标准要求，一单两号、各取所需，境内段物流商操作扫描A条码，到境外段合作方扫描B条码，通过IT系统对接API接口向合作方推送实物预报新、获取境外物流轨迹，为客户及平台提供完整的物流全程追踪。
（2）如果号段即将使用完，国内物流商的IT系统会提前监控预警，并联系国外物流合作方获取到新的号段，避免在揽收新包裹时，无法获取到追踪号。
（3）物流运单号的设计是有规则的。通常国际邮件号的后两位字母，是始发地的国家简码，中间8位顺序编号加尾数校验位，这是UPU公开的邮件号计算规则。其中尾数校验位是有固定的算法。我记得此前对接过USPS（美国邮政）时，物流运单号的规则需要自行从USPS提供的对接文档中按规则进行设计。
物流追踪及查询实际上不是一个概念，但它是一个物流运作中必须要有的一个环节。这个环节属于业务环节，没有固定的定义。我尝试给它一个定义。
物流追踪及查询，通常是指用一串运单号（又称快递单号、面单号）在电商平台或物流平台，能够随时可视化包裹的物流状态的操作。
二、理解与复述
（1）物流追踪及查询通常在网购和寄送包裹之间需要使用。通过在电商平台或物流平台下单，拿到物流单号，即可以在电商平台或物流平台查到（即追踪）包裹的详细信息。物流追踪信息还是包裹丢失理赔的明确、重要依据。
（2）国内电商包裹的物流信息内通常有几个关键的节点，发货、揽收、分拣、运输、中转、分拣、配送、签收。
（3）国际电商包裹的物流信息除了发货、揽收、分拣、运输外，还有起运离港、到达抵港、清关、涤关放行、投递、签收的信息。
（4）物流追踪及查询可视化考验电商平台对接物流平台的信息化程度，也考验物流平台的信息化和服务质量。如果商家难以提供准时的、规范的物流节点信息，通常会降低消费者的购物体验。如果物流服务质量和信息化程度低，同样会降低消费者的使用体验。目前国内电商有很多电商平台和物流平台的物流信息化及服务水平是比较好的。少量的私域电商平台，比如有的私域小程序商城、以及微商、代购等，信息化程度低，会难以提供可视化准时的、规范的物流节点信息。
三、跨境电商包裹的追踪和查询
（1）跨境电商中，除了使用邮政和国际商业快递直邮外，它们可以展示全程节点及到门的签收信息。使用跨境专线快递和衔接本地配送通常需要换单。所谓换单，实际上就是换承运商、换渠道或换物流产品。对于发货方而言，只需要对接单一物流供应商，就可以获得质量与时效保障，大幅度降低管理难度。
（2）卖家的管理系统及电商ERP要与物流商和电商平台打通系统，如果整个服务链接和信息没有打通，在包裹异常时很难区分是哪一方的责任。
（3）目前跨境物流主导“一单到底”，即一个物流单号完成从发到收的运作全过程。一单到底的标准化跨境专线产品，统一前端标签，由集成商提供质量和服务担保，打通各个环节的物流资源和信息流。
四、联系实际
（1）以前在对接跨境末端派送的时候，末端承运商会给国内物流集成商号段。国内物流商从末端承运商拿到预分配的单号后，根据双方对服务的约定，一种是直接全程使用渠道指定既有样式运单，另一种是设计多条码的新运单样式，保留各自的市场与运营标准要求，一单两号、各取所需，境内段物流商操作扫描A条码，到境外段合作方扫描B条码，通过IT系统对接API接口向合作方推送实物预报新、获取境外物流轨迹，为客户及平台提供完整的物流全程追踪。
（2）如果号段即将使用完，国内物流商的IT系统会提前监控预警，并联系国外物流合作方获取到新的号段，避免在揽收新包裹时，无法获取到追踪号。
（3）物流运单号的设计是有规则的。通常国际邮件号的后两位字母，是始发地的国家简码，中间8位顺序编号加尾数校验位，这是UPU公开的邮件号计算规则。其中尾数校验位是有固定的算法。我记得此前对接过USPS（美国邮政）时，物流运单号的规则需要自行从USPS提供的对接文档中按规则进行设计。
