2023俄罗斯卡航 沿亚洲公路网4号线国际道路运输试运行活动行进蒙古国

北京时间9月23日14时许,中蒙俄沿亚洲公路网4号线(AH4)国际道路运输试运行车队在顺利完成中方境内全部约577公里行程后,通过中国塔克什肯口岸出境,进入蒙古国布尔干口岸,开启试运行蒙古国境内探索之旅。

在欢乐的马头琴演奏中,蒙古国在布尔干口岸举办了富有当地特色的欢迎仪式,迎接试运行车队的到来,庆祝AH4号线国际道路运输试运行活动的顺利开展,表达对明天更美好生活的向往。

“感谢试运行车队和布尔干口岸为此次试运行所付出的辛勤努力。”蒙古国交通运输发展部国家汽车运输中心货运处处长乌齐尔苏荣·恩克巴图在欢迎仪式上表示,发车以来的行进过程,充分说明了此次试运行的重要意义,活动将成为进一步加强中蒙俄经济发展合作的一项重要举措。

中国交通运输部运输服务司副司长宣登殿致辞时说,这是一个好的开局,也是成功的一半。试运行活动启动以来,得到了各方的高度关注,新闻媒体进行了广泛报道,引起了强烈反响。相信在中蒙俄三国的共同努力下,本次试运行活动必将为AH4号线正式开展国际道路运输合作积累更多成功经验,也将为三国人民开展沟通交流和经贸往来搭建良好的桥梁和纽带。

俄罗斯汽车运输署部门负责人莫尔恰诺夫·弗拉基米尔说,我们高兴地注意到,蒙方成功地完成了亚洲公路网协议规定的穿越蒙古国领土的AH4号公路重建工作。相信AH4线路的优势,将为俄罗斯、中国和蒙古以及整个亚太地区国家之间建立牢固的经贸联系提供广阔的机遇。

据介绍,试运行车队将在蒙古国境内行进约758公里,先后途经科布多省、巴彦乌勒盖省,并将从查干诺尔口岸出境,进入俄罗斯境内行程。

业务范围 :欧洲、蒙古、中亚、俄罗斯全境

一:中欧班列国际铁运订舱:马拉、汉堡、杜伊斯堡、布达佩斯、鹿特丹、蒂尔堡、布拉格、马德里.

中亚班列国际铁运订舱: 哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦

俄罗斯班列国际铁运订舱:莫斯科、圣彼得堡、明斯克、叶卡捷琳堡、科里亚季奇

伊朗班列国际铁运订舱: 德黑兰、安扎利、巴库

东盟班列国际铁运订舱: 万象,河内,曼谷、仰光、胡志明

土耳其班列国际铁运订舱:伊斯坦布尔、伊兹米特

跨两海班列国际铁运订舱:保加利亚、罗马尼亚

二:铁路&国际汽运 TIR 拼箱业务:欧洲全境、俄罗斯全境、中亚五国拼箱业务门到门运输

三:俄罗斯全境清关:可代办 EAC、FSB所需清关证书

四:新能源汽车集装箱及笼车出口:直达中亚五国、俄罗斯、蒙古,阿拉木图、塔什干、莫斯科

自有汽车保税駏,可代理汽车清关

五:P70 棚车铁路班列:每月两列,直达哈萨克斯坦阿拉木图、塔什干、莫斯科

六:冷链班列国际铁运订舱:欧洲、中亚、俄罗斯(鸡爪、凤爪、牛肉、水果、冷链低温产品)

七:中俄卡航 TIR、自营线路,设备货、电商货、超限货直达俄罗斯全境门到门

八:拖头、工程车、翻斗车,专业车辆国际物流一站式直达莫斯科、伊尔库茨克、叶卡等城市

九:海铁联运订舱:俄罗斯进口业务,俄罗斯粮食、肉类产品、蔬菜水果等直达中国基本港、俄罗斯基本港

十:冷链国际汽运冷链物流:可拼箱、可整车运输,中俄双向门到门运输

Сфера деятельности: Европа, Монголия, Центральная Азия, Россия

Во-первых: малала, гамбург, дуйсбург, Будапешт, роттердам, тилбург, Прага, Мадрид.

Международный железнодорожный отсек класса центральной азии: Казахстан, кыргызстан, таджикистан, узбекистан, туркменистан

Российский класс международного бронирования поездов: Москва, санкт-петербург, Минск, екатеринбург, коля-джич

Иранский класс международного бронирования поездов: тегеран, анзали, Баку

Класс асеан, международный железнодорожный бронированный отсек: ваньчжоу, Ханой, Бангкок, рангун, хо ши мин

Международные бронирование поездов турецкого класса: Стамбул, измит

Международные бронирование поездов через два морских класса: Болгария, румыния

Во-вторых: железнодорожная и международная автотранспортная компания TIR: Европа, Россия, пять стран центральной азии, от двери до двери

В-третьих: общий таможенный таможенный уровень россии: сертификаты на допуск, необходимые для выполнения EAC и FSB

В-четвертых: экспорт новых энергетических транспортных контейнеров и контейнеров для автомобилей: прямая дорога в центральную азию, россию, монголию, алмату, ташкент, москву

Собствен машин таможен 駏, но агент машин таможен

5: железнодорожный состав P70: два поезда в месяц до алма-аты, ташкент, Москва, Казахстан

6: международные бронированные циферблаты: Европа, Центральная Азия, Россия (предпочтения куриных клешней, анчоусов, говядина, фрукты, криогенная цепь)

Седьмая: российско-российская авиалиния TIR, автономная линия, поставка оборудования, поставка электроэнергии, перегрузка прямо к российским границам

8: буксировка, машиностроение, думкар, международная логистическая станция профессиональных транспортных средств в москве, иркутске, екке и других городах

9: российский импорт продуктов питания, мясных продуктов, овощей и фруктов и т.д

10: международная транспортная система охлаждения в холодных цепочках: сборная коробка, полная тележка, двусторонний транспорт между китаем и россией от двери к двери

Business scope: Europe, Mongolia, Central Asia, Russia

1. International railway booking: Marla, Hamburg, Duisburg, Budapest, Rotterdam, Tilburg, Prague, Madrid.

Central Asia Railway international booking: Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan

Russian train international railway booking: Moscow, St. Petersburg, Minsk, Yekaterinburg, Koradyich

Iran train international railway booking: Tehran, Anzali, Baku

Asean train international rail booking: Vientiane, Hanoi, Bangkok, Yangon, Ho Chi Minh

Turkey train International railway booking: Istanbul, Izmit

International railway booking across two sea trains: Bulgaria, Romania

Two: Railway & International automobile TIR LCL business: throughout Europe, throughout Russia, five countries in Central Asia LCL business door-to-door transportation

3. Customs clearance of the entire territory of Russia: EAC and FSB clearance certificates can be agent

Four: New energy vehicle container and cage car export: direct to the five Central Asian countries, Russia, Mongolia, Almaty, Tashkent, Moscow

Own car bonded 駏, can be the agent of car customs clearance

P70 boxcar train: two trains a month, direct to Kazakhstan Almaty, Tashkent, Moscow

6: Cold chain train international railway booking: Europe, Central Asia, Russia (chicken feet, chicken feet, beef, fruit, cold chain low-temperature products preferred)

Seven: Qatar TIR, self-operated lines, goods, e-commerce goods, over-limited goods direct to the entire territory of Russia door to door

Eight: Tractors, engineering trucks, dump trucks, professional vehicles international logistics one-stop direct access to Moscow, Irkutsk, Yeka and other cities

Nine: Sea and rail booking: Russian import business, Russian grain, meat products, vegetables and fruits directly to the basic port of China, the basic port of Russia

Ten: Cold chain international automobile cold chain logistics: LCL, vehicle transportation, China-Russia two-way door to door transportation

冷链国际物流业务:

年常承接俄罗斯、白俄罗斯鸡爪 牛肉产品,东南亚水果产品。中欧班列冷链班列,国际汽运TIR单柜及整柜、拼箱冷链货物,均可承运

冷藏集装箱具备运量大、温控性好、保温时间长、经济性好等特点,能够有效保证冷链运输服务品质,降低企业物流成本。依托冷链集装箱自身功能,在运输过程中可实现对货物的全程温度监控和定位跟踪。此外,国际铁路冷链运输相较传统运输方式可节约近一半时间,大力开发国际冷链业务,着力打造冷链特色班列,更好服务企业进出口运输需求,更好服务中国各省产业发展,为打造“一带一路”节点城市和东西双向开放门户作出更大贡献

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

近年来,我国水果、肉类、水产品等主要农产品产量逐年提升。据统计,2011年我国各类生鲜品年总量约7亿吨,冰冻食品的年产量在2500万吨以上。而消费者对生鲜产品、冷冻食品需求的不断增加以及对食品安全需求的不断提高,给农产品冷链物流行业带来了较好的发展机遇。

目前,中国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别为5%、15%和23%,和欧美国家相比相去甚远。资料显示,欧美等发达国家的肉禽冷链流通率已达,果蔬冷链流通率也达95%以上,而中国仍有大部分生鲜农产品仍在常温下流通;部分产品虽然在屠宰或储藏环节采用了低温处理,但在运输、销售等环节又出现"断链"现象,全程冷链的比率过低。

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