HOPPECKE蓄电池,荷贝克蓄电池,荷贝克蓄电池（中国）销售部

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荷贝克蓄电池-荷贝克德国公司（位于德国BRILON），作为一家专业的蓄电池生产公司，荷贝克蓄电池(原德国松树蓄电池)已经生产电池及相关配件达80年了。在全球我们提供了数以千计的蓄电池种类和具有专利技术的产品，以满足客户的需求。

在TUV认证机构认证下通过了ISO9001和ISO14001，根据德国工业标准DIN，采用先进的工艺进行生产，我们的产品几乎能够达到的高标准。因此，我们产品的质量能够得到确保，我们的服务会在没有随即变化的条件下得到执行。我们有众多的电池种类。此外，我们在汽车和叉车领域也供应蓄电池。我们能够所有种类的铅酸蓄电池和VRLA（阀控式）铅酸蓄电池，以及镍镉蓄电池，相应的充电设备和全部的UPS和逆变器设备。我们同时向我们的客户的技术服务与支持，以实现我们客户的价值。我们有许多重要的客户与我们保持的长期商务联系，譬如MecedesBenz，西门子，林德，ABB ，Adtranz ，Hyster 并且我们仍然尽大的努力扩大我们的范围在上的许多大客户，特别是在中国。此外，在我们的客户参考目录中，我们会想提及Hoppecke被授予了整个订单为连云港核电站供货，包括UPS ，充电的设备，电池，变换器的备用电源提供系统。

荷贝克蓄电池（中国）电源设备有限公司

2001年，我国“十五”启动“863汽车”重大专项，而到了2007年，我国正式把新能源汽车划为一个独立的类别来规范生产。只是这一时期，国内的新能源市场还主要集中在公共领域的一些示范推广项目，例如2008年奥运会上接送运动员的电动客车，部分城市的电动出租车、电动公交车等。不过国内自主品牌像比亚迪、北汽、长安和上汽都已经参与到新能源汽车的研发当中，其中比亚迪在这些品牌中率先发力，并*终在这一领域发展成为龙头企业。

虽然比亚迪成立于1995年，但2003年才正式进入汽车行业，而就在这一年，比亚迪就已经开始DM双模电动车的研发。直到2008年12月15日，比亚迪F3DM双模电动车正式上市。也正是从这一年开始，比亚迪所打造到新能源帝国正式拉开了序幕。

紧接着，比亚迪在2009年推出了首款纯电动车——比亚迪e6，正式打开了新能源市场的大门。这款车*大的亮点是搭载了比亚迪自研的磷酸铁锂电池，续航可以达到300公里。比亚迪于2012年推出基于第二代DM技术的混动车型“秦”，而在2015－2016年，比亚迪相继推出了唐、宋、元等王朝系列车型，并逐渐替代此前F3、S6等车型的市场份额。

2018年，在双积分政策的督促之下，国内所有车企都加快了新能源发展的步伐。彼时的合资车企也正在积极的布局新能源市场，比如大众集团、上汽通用、北京现代、长安福特等，其中上汽大众于2018年10月在上海安亭投资170亿元打造全新的MEB新能源专属平台工厂。

在2019年，比亚迪开始发力，密集的推出新能源汽车核心技术产品，特别是刀片电池让比亚迪在新能源市场站稳了脚跟。2020年初，比亚迪推出了刀片电池，并首次搭载在比亚迪汉车型上，并且月销量突破了万台大关。比亚迪汉的成功也标志着比亚迪在新能源领域的长期积累进入爆发期。与此同时，其它自主车企也纷纷跟随比亚迪的步伐，推出各自的混动系统，比如长城柠檬DHT、吉利雷神混动系统等。

而2021－2022年，比亚迪继续推出第四代DM－i超级混动技术和比亚迪e平台3．0相继推出，将比亚迪推向其他新能源品牌难以逾越的高度。当时间来到2022年11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线，荷贝克蓄电池（中国）电源设备有限公司这标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌，也成就了中国品牌的高光时刻。