美国TOPWORX艾默生阀位指示器注意事项
超重型放卷结构，所述放卷组件包括第一顶件、第二顶件以及伺服电机，所述第一顶件固定在所述第一放料臂上，所述第二顶件活动连接在所述第二放料臂上，所述第二顶件由第三气缸驱动与所述第一顶件配合固定卷材，所述伺服电机与所述第一顶件连接，并带动所述第一顶件转动。这样设置，第二顶件可以通过第三气缸控制开合运动，与第一顶件配合实现对卷材的固定。上料时，第一顶件由第二动力机构驱动靠近卷材端面并抵接，再驱动第三气缸带动第二顶件运动与第一顶件配合固定卷材。根据不同卷材的不同长度，先通过第二动力机构粗调第一顶件和第二顶件的位置，然后再通过第三气缸精调第二顶件的位置与第一顶件配合固定卷材，可适用于固定不同长度的卷材。
根据本实用新型所述的一种超重型放卷结构，第二动力机构为两个第二油缸，两个所述第二油缸相向布置在所述连接轴上，两个所述第二油缸的伸缩杆分别与所述第一放料臂和所述第二放料臂相连接。第二油缸的驱动力大且运动平稳，具有抗疲劳强度大、耐冲击的特点。第一放料臂与第二放料臂在两个第二油缸的驱动同时运动，可进一步缩短两者相互靠近或相互远离的时间。
根据本实用新型所述的一种超重型放卷结构，所述连接轴通过法兰轴承与所述安装座连接。通过使用法兰轴承来提高连接轴的稳定性，避免在带动放料机构升降的过程中，连接轴产生颤动，影响升降的顺畅性。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
美国艾默生TOPWORX阀位指示器 限位开关 TOPWORK限位开关
位置开关DXP-M21GNEB
位置开关DXP-EH0GNEB
限位开关DXP-L40GNEB
限位开关TXP-M2CGNPM
限位开关TXSR21FNMM
限位开关TXP-M21GNPM
限位开关73-1352F-A2+5933
DXP-FL2GNBBPA2006890
DXP-L21GNEB1A2
DXP-L21GNES
德国JOYNER、JOYNER手动阀、JOYNER电磁阀、JOYNER机械阀、JOYNER气控阀、
德国JOYNER止回阀、JOYNER快速排气阀、JOYNER节流阀
德国JOYNER线圈
德国JOYNER线圈MA22D 24DC
德国JOYNER线圈MA22 24DC
德国JOYNER线圈MA22 230AC
德国JOYNER线圈MA30 24DC
德国JOYNER线圈MA30 110AC
德国JOYNER线圈MA30 230AC
德国JOYNER线圈MA 22 12DC
德国JOYNER线圈MA22 24DC
德国JOYNER线圈MA22 L700 24DC
德国JOYNER电磁阀HVRZN731 701
德国JOYNER电磁阀HVRZN731 702
德国JOYNER电磁阀MNEH411 711
德国JOYNER电磁阀P311501SR
德国JOYNER电磁阀P411701 SR
德国JOYNER电磁阀SENR20
德国JOYNER电磁阀SENR201 01
德国JOYNER电磁阀DRN5 601
德国JOYNER电磁阀DRN 5 611
德国JOYNER电磁阀DRN3 601
德国JOYNER电磁阀DRN3 611
参照图1-图3所示，本实用新型实施例一种超重型放卷结构，包括底板100、连接轴200以及放料机构300，底板100两端分别设置有安装座400，连接轴200水平连接在两个安装座400之间，连接轴200上沿连接轴200的轴线方向布置有第一导轨210；放料机构300包括相对设置的第一放料臂310以及第二放料臂320，第一放料臂310与第二放料臂320的内端滑动连接在第一导轨210两端，且能通过第一锁紧螺杆锁紧，第一放料臂310与第二放料臂320的外端设置有用于连接卷材800的放卷组件，第一放料臂310与第二放料臂320由第二动力机构驱动相互靠近或相互远离；连接轴200由第一动力机构500驱动绕轴转动。与现有技术相比，本实用新型实施例通过在连接轴200上沿连接轴200的轴线方向上设置有第一导轨210，第一导轨210两端分别滑动有第一放料臂310与第二放料臂320，第一放料臂310与第二放料臂320可以由第二动力机构驱动相互靠近或相互远离，并能通过第一锁紧螺杆锁紧；第一动力机构500驱动连接轴200转动，第一放料臂310与第二放料臂320随连接轴200一起转动实现升降。第一放料臂310和第二放料臂320可以升降且两者之间可相向运动，适用于平板车上料或叉车上料，无需人工将卷材800予以抬高和放下，减轻工人劳动强度。机械升降卷材800代替人工将卷材800予以抬高和放下，便于放置超重型的卷材800，连接在放料机构300上的卷材800的直径可达到φ1200，增大单个卷材800的放卷量，减少更换卷材800的次数，进一步提高生产效率。本实用新型实施例结构设计科学合理，第一放料臂310和第二放料臂320可以升降且两者之间可相向运动，适用于平板车上料或叉车上料，无需人工将卷材800予以抬高和放下，减轻工人劳动强度。且连接在放料机构300上的卷材800直径可达到φ1200。
工作过程：需要更换卷材800时，第一动力机构500驱动连接轴200带动放料机构300下降，然后第一放料臂310与第二放料臂320在第二动力机构的驱动下相互远离松开没有材料的纸筒，取下纸筒，通过平板车或叉车送入新的卷材800，再驱动第二动力机构使第一放料臂310与第二放料臂320相互靠近并通过放卷组件连接新的卷材800，然后再驱动第一动力机构500使放料机构300上升，完成更换卷材800。整个过程无需人工将卷材800予以抬高和放下，减轻工人劳动强度。
如图1和图3所示，第一动力机构500包括第一油缸510以及连接杆520，连接杆520的一端设置有通孔521，且通孔521通过键与连接轴200固定连接，连接杆520的另一端与第一油缸510的伸缩杆连接，第一油缸510铰接在安装座400上。这样设置，第一油缸510通过连接杆520带动连接轴200绕轴转动，进而带动第一放料臂310和第二放料臂320随连接轴200一起转动实现升降。进一步说明，第一油缸510伸出带动连接轴200逆时针转动升起放料机构300。相反的，第一油缸510缩回带动连接轴200顺时针转动降下放料机构300。具体地，第一油缸510上设置有行程开关，行程开关与第一油缸510相关联，以控制第一油缸510伸缩杆的Zui大伸出量，准确控制第一放料臂310和第二放料臂320的上升量，进而提高放卷的准确性。
