什么是保税物流?什么是保税仓储?讲解
深圳6大保税区物流仓库及介绍
深圳市是中国改革开放的先行者和经济特区，也是全球**的制造业和物流中心。随着中国进一步开放和改革，深圳市的六个保税区已成为吸引外资、推动贸易投资的新高地。这篇文章将介绍深圳市六大保税区的物流仓库及其特点。
1. 深圳前海保税区
深圳前海保税区是中国个试点自贸区，成立于2013年。它是深圳市六个保税区中规模*大的一个。位于深圳湾口岸西侧，面积达28.2平方公里。前海经济特区是深圳市政府设立的经济特区，实行联合办公、通关、分税等制度，享受全市**的政策和待遇。
前海保税区拥有许多现代化的物流配套设施，包括大型码头、仓库和储运管理系统。同时，前海保税区还鼓励外商投资，在物流、贸易、金融等领域开展业务。
2. 深圳福田保税区
深圳福田保税区成立于1991年，位于深圳市南部的福田中心区域。福田保税区是深圳市内距离福田口岸*近的保税区，目前占地面积17平方公里，是深圳市第二大保税区。
福田保税区拥有现代化的货运设施和配套设施，如云计算、大数据、人工智能等物流科技。与此同时，福田保税区还具有便捷的交通和通关环境，是进出口和物流运营的理想之地。
3. 深圳坪山综保区
2021年6月23日，深圳坪山综合保税区顺利通过深圳海关等八部门组成的联合验收组验收，成为深圳市第 [2]3个综合保税区，规划面积1.91平方公里。
深圳坪山综合保税区由深圳出口加工区转型升级而来，2020年，园区进出口额854.7亿元。园区运营企业80家
4. 深圳南山保税区
深圳南山保税区成立于2011年，是深圳市第四个保税区。它位于深圳市南山区（原蛇口保税区）, 占地面积18.04平方公里，紧邻港口。
南山保税区拥有现代化的物流设备和技术，以及低廉的物流成本。此外，南山保税区在税收优惠、通关便利等方面也具有不俗的优势。这些优势使南山保税区成为了一些**企业的税收优惠好地方。
5. 深圳龙华保税区
深圳龙华保税区成立于2009年，是深圳市第三个保税区。保税区坐落在龙华新区，占地面积10.2平方公里，是深圳市内唯一一个集物流、贸易和科技创新于一体的保税区。
龙华保税区拥有**的物流设施、高效的通关服务体系和优越的税收政策。保税区还积极推进数字化物流和智能物流发展，为进一步提高物流效率和质量做出了积极贡献。
6. 深圳宝安保税区
深圳宝安保税区成立于1989年，位于深圳市西部的宝安区。保税区占地面积10.95平方公里，距离深圳机场和港口均不远。
宝安保税区在物流基础设施和技术上不断升级，拥有多个大型仓储、运输和分拣设施。与此同时，宝安保税区的税收政策和通关环境也非常优越。这些优势使得宝安保税区成为了深圳市内及周边省份的重要物流枢纽之一。
保税区分拣，包装，贴标：
国外进口货物、转口贸易货物进入保税区仓库仓储、可在仓库内开展货物包装、贴标、分拣的简单加工增值服务。
进入保税区的任何商品均可以长期存放，区内仓库允许企业从事商业性简单加工，如货物分类、分装、包装、挑选、贴商标、刷头等。对转口、仓储货物的储存期限不作硬性规定。
保税区集中采购：
保税区出口包装集拼项目，产品为笔记本套件、鼠标、散热器、音箱、包材。
国内供应A把出口鼠标到保税区、国内供应商B出口散热器到保税区、台湾供应商C经香港码头送货保到保税区（或经深圳码头转关到保税区），在这个过程中，AB供应商出口到保税区既可以退税或核销，台湾供应商C免税且自由通关进入保税区。另一包材供应商把包材出口到保税区，对以上套件进行包装、分拣、贴唛等等简单加工内容。
一、保税仓储
是指使用海关核准的保税仓库存放保税??货物的仓储行为。保税货物主要是暂时进境后还需要复运出境的货物，或者海关批准暂缓纳税的进口货物。保税仓储受到海关的直接监控，虽然说货物也是由存货人委托保管，但保管人要对海关负责，入库或者出库单据均需要由海关签署。
保税仓储一般在进出境口岸附近进行。在这种新型管理模式下，保税仓可以设在保税区外，海关下放部分操作程序，由第三方物流企业自主管理，海关可以随时查看保税仓的库存情况，对保税仓实行监管。
二、保税仓库
是指经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。保税仓库按照使用对象不同分为公用型保税仓库、自用型保税仓库。公用型保税仓库由主营仓储业务的中国境内独立企业法人经营，专门向社会提供保税仓储服务。
三、货物范围
(一)加工贸易进口货物;
(二)转口货物;
(三)供应航行船舶和航空器的油料、物料和维修用零部件;
(四)供维修外国产品所进口寄售的零配件;
(五)外商暂存货物;
(六)未办结海关手续的一般贸易货物;
(七)经海关批准的其他未办结海关手续的货物。
保税仓储的管理系统
自主管理的保税仓储物流企业，必须通过海关的严格审核才能营运。首先，自主管理的保税仓物流企业必须有很好的管理体系，还要有很好的诚信度，确保国家关税的征收，决不偷税漏税，保税货物的物流过程必须符合中国海关管理规范，严格执行海关进出口报关规则；其次，自主管理的保税仓物流企业必须能为货主提供高质量的、符合要求的物流服务，其中包括能严格按照货主的要求进行备件的保管、存储、包装、配送、回收和退换，保证维修备件能正确、快捷、准时、保质地送达货主手中。
随着客户不断增加，备件种类不断扩大，服务地域不断延伸，不同客户备件物流管理模式各不相同，物流费用结算不仅名目繁多而且规则各异，客户对物流服务的要求也在不断提高。原有的备件保税物流作业系统已不能满足公司业务发展要求，必须要建立一套新的一体化第三方物流保税仓储管理系统。
第三方保税物流管理信息系统能够满足海关对保税物品进、出、存、退、换和完税的管理需求，满足不同货主对其保税备件仓储、保管、包装、配送、退货和回收的相异的物流管理要求；能够适应多组织架构物流公司的管理和多仓库统一管理的要求；能够满足多货主的不同备件保税或完税物流管理的需求；能够满足货主业务发展的需要，进行不同区域的快速配送服务；能够快速调整和适应因货主备件物流管理过程的变化要求；能够对协作的承运商进行管理，包括费用的按期结算；能够设定各种物流费用（包括各种关税和海关代收增值税），系统按业务量自动结算物流费用和各种税收，也可手工调整和补录特殊费用；货主随时可以查询订单执行情况、库存和物流费用结算情况等；海关随时掌控保税仓保税备件的进、出、存、退、换和完税情况；系统支持仓库使用RF和条码设备，对仓库的库位、备件实现条码管理，在仓库中使用RF进行在线作业，提高效率、降低出错率、降低物流成本；有数据接口，将不同货主的订单自动导入物流系统；对备件的价格、批号、序列号等管理；对备件可实现全程跟踪查询；按货主要求的报表格式产生货主索要的各类报表；未来能顺利拓展相关功能，实现报关管理、货代管理和运输管理等，并且是一体化的初始数据在各模块中共享；提供各类分析报表，给管理提供数据的依据，不断改进管理，提高服务质量，提高客户满意度。
